Emério indica construção da rodovia reconsisal. Conheça todo o trecho

Para Resedá, a criação desta rodovia irá beneficiar à aproximadamente 350 mil pessoas da região do Recôncavo e do Sisal, e milhares de outras que por lá passarão.

Visando diminuir a distancia entre as BRs 101, 116/sul, com a BR 116/norte, o deputado Emério Resedá (PDT), indicou ao governador Jaques Wagner (PT), através da assembléia legislativa (Indicação nº 17.587, 23/11/2009), a criação da rodovia reconsisal, com inicio na BR 101, no município de Governador Mangabeira, interligando os municípios de Cabaceiras do Paraguaçu, Santo Estevão, Ipecaetá, Serra Preta, Riachão do Jacuípe, Conceição do Coité, Distrito de Salgadália e finalizando na cidade de Araci, encontrando com a BR 116.

Para Resedá, a criação desta rodovia irá beneficiar à aproximadamente 350 mil pessoas da região do Recôncavo e do Sisal, e milhares de outras que por lá passarão, pelas vantagens que ela proporcionará com uma redução em torno de 200 quilômetros. "Hoje é pouco utilizada por não existir pavimentação asfáltica em alguns trechos, a exemplo de Ipecaetá / Serra Preta, Serra Preta / Riachão do Jacuípe e do distrito de Salgadália, no município de Conceição do Coité, a Araci, na BR 116, perfazendo cerca de 95 quilômetros".

"Seria uma forma de diminuir a distância hoje existente entre o Recôncavo e a Região do Sisal, não porque não existam estradas interligando os municípios e sim a dificuldade de acessibilidade devido a alguns trechos existentes ser estradas de cascalho, em péssimas condições de uso e difícil manutenção e conservação", afirmou o parlamentar.

Conheça todo trecho - A equipe do CN percorreu todo trecho da Reconsisal, iniciando no entroncamento da BR 101 com a BA 491, passando inicialmente pelo centro de Cabaceiras do Paraguaçu, cidade onde nasceu o poeta Castro Alves e com uma população estimada em 20 mil habitantes.

A reconsisal passa pela Avenida Castro Alves e segue até as margens do rio Paraguaçu, onde a travesia é feita de balsa, num percurso de mil e duzentos metros e que é feito em dez minutos. O serviço é explorado por particular e apenas um balsa, a Rio Nave II, faz o transporte.

Esta área do rio faz parte da Barragem Pedra do Cavalo e do lado direito, no municipio de Santo Estevão, fica a comunidade de Novo Porto Castro Alves, onde foram assentadas em 1998 a familias desapropriadas no periodo da construção da barragem e moravam em comunidade conhecida por Porto velho.

É comum nas margens da BA 491, no municipio de Cabaeiras do Paraguaçu, verificar a plantação de fumo e são plantações pertencentes a pequenos agricultores e fazem este aproveitamento de espaço. No municipio de Santo Estevão, se vê áreas irrigadas e a produção em larga escala de hortaliças.

A rodovia reconsisal cruza toda cidade de Santo Estevão pela Avenida João Carvalho, Rua Iluminata Leite, chegando ao Loteamento Marambai e iniciando a BA 052, um trecho de 13 km, até a cidade de Ipecaetá.

Na entrada da cidade, o trecho foi arborizado e totalmente iluminado. O trafigo é feito pela Avenida Possidônio de Souza, centro da cidade, até a Rua Francisco Fagundes e seguem até o Distrito de Cavunge, uma comunidade de aproximadamente 1.000 habitantes e tem na sede, cerca de 400 casas.

O trecho que corta o distrito, Avenida Juraci Magalhães, esta calçado com paralelepipedo no centro do povoado e os moradores, alguns ainda descrentes, garante que esta estrada será a redenção da região. "No pasado aqui era ponto de descanço dos tropeiros, pois passa por aqui uma estrada boiadeiro de Mundo Novo a Feira de Santana e aqui tem um rio e uma barragem que servia para os animais beber", contou o vereador Antonio Jorge.

Mesmo sem asfalto, é comum encontrar carretas já utilizando esta estrada como forma de encurtar caminho, principalmente que vem pela BR 116 e necessita seguir viagem pela estrada do feijão.

Ainda em Cavunge, um fato lamentável é quem passa no trecho até o Contorno de Serra Preta, que é um lixão as margens da estrada, danificando o meio ambiente e está abrigando toneladas de plásticos, garrafas pet, papelão e outros produtos retirados do lixão da comunidade.

No contorno de Serra Preta, comunidade localizada no trevo entre as estradas de acesso a Ipirá, Anguera, Ipecaetá e Serra Preta, fica o Bar de Pastel, onde Verodidio Ferreira Santos, 45 anos, pai de 04 filhos, residente na Fazenda Bom Jardim, trabalha como moto-taxi. "Vai ficar boa esta estrada, pois o movimento vai aumentar e teremos mais condições de trabalhar", falou.

Segundo Verodidio, é comum o transporte de passageiros através dos "ligeirinhos", (veículos de passeios que transportam passageiros), que fazem o percurso Ipirá/Feira de Santana e deixam os passageiros neste ponto e conseqüentemente ele transporta até suas comunidades.

Do contorno de Serra Preta ao distrito de Ponto, passando por dentro da cidade de Serra Preta, um trecho de 7 km, já está asfaltado e recebe o nome de Rodovia César Borges, uma homenagem ao governo que executou a obra.

A comunidade de Ponto de Serra Preta nasceu por causa de um ponto de "pegar" carro para as cidades da região, pois não tinha a estrada do feijão, que foi construída em 1975 e as estradas que cruzavam a comunidade ficou desativada, segundo o comerciante Agmário Oliveira da Silva.

Essa região é rica em tradição cultural, a exemplo das festas de vaqueiros e as capinas dos montes que existem a mais de cento e cinqüenta anos, que acontecem no mês de dezembro. Uma destas festas acontece na comunidade de Cabaceiras, que fica as margens da estrada.

Esta rodovia vai ajudar bastante aos pecuaristas e produtores de leite, principais fontes de renda da região, segundo Edmilson Carneiro de Brito, 40 anos, residente no povoado de Morro do Curral. Ele é magarefe e comprador de gado e disse que tem sofrido muito com o preço de frente para transportar os animais, por causa da situação das estradas.

O povoado do Descanso fica na divisa dos municípios de Riachão do Jacuipe com Serra Preta, onde mora o Sr. José Valdemar Ribeiro Marques, 67 anos. "Vai ficar bom, porém perigoso, pois vai aumentar o trânsito e as crianças não vão ficar a vontade", falou Valdemar, que tem dez netos.

José Bonifácio Silva faz entrega de materiais de construção em uma pick Jipe 79 e não tem dúvida dos benefícios que a estrada trará. Ele falou também das belezas naturais, principalmente do trecho entre Riachão do Jacuipe/Serra Preta, a exemplo do Rio Sacrariu, que nasce em Capela do Alto Alegre e deságua no Rio Jacuipe e da Serra da Guariba.

A construção do asfalto entre Riachão do Jacuipe e Serra Preta já iniciou e estou sendo realizado o desmatamento das margens da estrada e recentemente foi visita pelo secretário de infraestrutura do Estado, João Leão.

Para Sandra Regina Mendes da Silva, que há oito anos tem um comércio de bebidas na Fazenda Sobradinho, a 07 km de Riachão do Jacuipe, o problema maior é a questão da segurança na região, "pois já fui roubada três vezes", lamenta.

Com a chegada da estrada, é necessário implantar um posto da policia rodoviária na região, afirma Evandro de Assis Carneiro, 42 anos, morador na Fazenda Saquinho.

Antes de chegar ao trecho que liga Riachão do jacuipe á Conceição do Coité, os motoristas têm que percorrer três quilômetros pela BR 324, no contorno da cidade e depois, pela Avenida Eliel Martins, até o pólo industrial da cidade, chegando à estrada, já asfalta e bem conservada, com 30 km de extensão, até Coité.

Neste trecho estão localizadas duas importantes comunidades rurais. Chapada, pertencente à Riachão do Jacuipe e Italmar, mais conhecida por Almas, em Conceição do Coité.

O trecho entre Conceição do Coité e Salgadália, esta sendo asfaltado e a obra deverá ficar pronta nos primeiros meses de 2010. A estrada é a mesma que liga a sede do município ao parque de exposições e povoado de Goiabeira, este trecho como pode ser observado na foto, sempre foi bastante temido pelas pessoas, pois de ambos os lados oferecem perigo. Lado direito o Tanque do Governo e do outro lado o "sangrador". Agora, a situação deve ser menos pavorosa, pois, ganhou largura e aterramento, que irá proporcionar mais segurança.

A movimentação de veículos é intensa principalmente pelo número de habitantes da região que passa de 15 mil. É de lá que sai também a maior parte da produção do sisal do município.

O único povoado neste trecho, o Serrote, esta recebendo o serviço de infraestrutura, com calçamento e passeios. A comunidade está sendo urbanizada através de pavimentação a paralelepípedo, como a maioria das comunidades.

A esperança de crescimento econômico é um sentimento unânime no Distrito de Salgadália, que tem uma população de dez mil habitantes. "Vai nos beneficiar bastante, pois será passagem obrigatória de todos aqueles que querem encurtar caminho entre os estados do sul e o nordeste. Nossa comunidade nasceu em função da linha férrea, principal canal de chegada das mercadorias e com sua desativação, passamos por uma grande crise e a agora nossa esperança e esta estrada e voltaremos a crescer", afirmou o comerciante José Nascimento de Oliveira.

O trecho final tem 29 km de extensão, ligando o Distrito de Salgadália à cidade de Araci, é formado por pequenos agricultores em seus primeiros dez quilômetros e depois por grandes fazendas produtoras de sisal. O tradicional "pau de arara" ainda é muito praticado para conduzir os moradores de fazendas da região para as sedes de Conceição do Coité e Araci

Maria Madalena, amiga pessoal do governador Jaques Wagner, residente na comunidade de Queimadinha, disse que tinha fé que um dia este sonho tornaria realidade.

Ela espera que, com a estrada, chegue também os serviços de infraestrutura, calçamento, jardins, água, incentivo ao artesanato, uma das ocupações das mulheres da região, "enfim, tudo aquilo que possa melhorar a vida de nosso povo, esquecido nesta comunidade pequena implantada neste sertão seco", espera Madalena. A agricultora que reside as margens da estrada recebeu em sua casa recentemente a visita do secretário de Infraestrutura do Estado, João Leão, quando na oportunidade ele vistoriava todo o trecho que será asfaltado.

O caminho irá "encurtar" tambem para as pessoas que desejam visitar Caldas do Jorro, pois os municipios da região do Sisal, a exemplo de Retirolândia, Valente, São Domingos, entre outros podem ter acesso pelo novo trecho, evitando assim , ter que chegar até Serrinha. A redução pode ser de até 30 km. E por fim, chega a Araci, onde entronca com a BR 116/Norte, podendo seguir viagem para os estados do nordeste.

Resumo de toda extensão

Governador Mangabeira - Cabaceiras do Paraguassu - 19 km (asfaltado)

Cabaceiras do Paraguassu - Santo Estevão - 15 km (asfaltado) obs:10 minutos travessia de balsa)

Santo Estevão - Ipecaetá - 17 km (asfaltado)

Ipecaetá - Serra Preta - 17 km ( a ser asfaltado)

Serra Preta - Riachão do Jacuipe - 40 km ( a ser asfaltado)

Riachão do Jacuípe - Conceição do Coité - 30 km (asfaltado)

Conceição do Coité - distrito de Salgadália - 17 km (obra em andamento)

Salgadália - Araci - 29 km (a ser asfaltado)

Aguarde outras fotos

Por: Valdemí de Assis / fotos: Raimundo Mascarenhas