Uma equipe do Calila Noticias percorreu todo trecho da BA-220, entre Euclides da Cunha e Monte Santo que será restaurada e pavimentada. A obra sob a responsabilidade da Secretaria de Infraestrutura do Estado (Seinfra), envolve um investimento de R$ 31 milhões e será realizada em trecho de 36 quilômetros de suma importância para escoamento da produção de grãos, principalmente do feijão e milho de Euclides da Cunha e o turismo religioso de Monte Santo.
A obra irá atender aproximadamente 200 mil moradores na região do Nordeste do estado e terá um prazo de execução de dez meses, e será realizada no sentido Euclides da Cunha/Monte Santo. Vale lembrar que a BA 220 é importante por ligar a BA 120 e BR 407. A novidade é o alargamento de toda extensão da rodovia que irá ganhar acostamento.
A licitação para esta obra foi publicada no fim do mês de maio, cujos envelopes com as propostas foram abertos no dia 06 de julho e teve com vencedora foi empresa Augúrio Construções e Terraplenagem, com sede em Salvador.
O engenheiro responsável pela obra, Adriano Alencar de Vasconcelos disse ao CN que está em fase de mobilização dos equipamentos, montagem do canteiro que fica a 10 km da sede de Euclides da Cunha, ou seja, a área de trabalho onde serão desenvolvidas as operações de apoio para execução da obra como escritório, laboratório, almoxarifado, usina de asfalto e estoque de material.
Vasconcelos disse também que haverá intervenção de infraestrutura em todo trecho, pois está quase que intransitável e naqueles trechos, a exemplo das chegadas dos dois municípios, onde ainda resta asfalto, também receberão melhorias.
O engenheiro revelou que o material usado será com concreto betuminoso usinado a quente (CBUQ), ou seja, um dos tipos de revestimentos asfálticos mais utilizados nas rodovias brasileiras, cujos pavimentos são estruturas compostas por múltiplas camadas, responsável por receber e transmitir a carga dos veículos, além de servir de proteção contra o intemperismo.
O CN fez o percurso dos 36 km saindo de Euclides até Monte Santo. Veja alguns pontos
A obra de recuperação da BA será iniciada pelo Bairro do Dengo em Euclides da Cunha.
Após sair do Bairro do Dengo até o Povoado Alecrim em Euclides da Cunha, é possível trafegar bem, apesar de existir alguns buracos pontuais.
Cerca de 5 km depois os motoristas precisam ficar atentos, pois, a impressão é que pode ‘apertar o pé’ quando menos espera, depara com um conjunto de buracos.
Deste ponto para frente o motorista encontra pelo menos seis situações onde o asfalto saiu completamente e dirige sobre uma estrada de cascalho. As pessoas sofrem com a poeira e o carro com os bicos de pedras.
O vendedor ambulante Rosário dos Santos, residente em Monte Santo, vai todos os sábados trabalhar na feira-livre de Euclides da Cunha e falou a equipe do CN que chegar a fazer em duas horas um percurso que deveria fazer entre 30 a 40 minutos. Ele disse que sai mais cedo da feira temendo chegar à noite e seu carro apresentar problemas ou estourar pneus, como já aconteceu algumas vezes
Ainda no município de Euclides da Cunha, bem perto do Povoado do Derba, limite com Monte Santo, o CN encontrou o agricultor Benedito do Santos, 53 anos, rodando bicicleta. “Até de bicicleta é ruim. Como os carros andam na contra mão por causa dos buracos, precisamos ter cuidado para não ser atropelado”, contou.
Estrada bastante movimentada inclusive com caminhões que transportam mercadorias, muitos deles deixam a BR 116 em Euclides com destino a BR 407 em Senhor do Bonfim distante 176 km.
Em Monte Santo, 84 pipeiros abastecem cerca de 40 mil pessoas. Estes caminhões passam todos os dias por este trecho pelo menos 04 vezes, pois, carregam no povoado Tucuru, município de Euclides da Cunha e levam em média entre duas e duas horas e meia para moradores próximos da rodovia, quando deixa a rota depois de perder tanto tempo e pega as estradas vicinais o destino fica mais demorado. Cada caminhão carrega 9.600 litros de água.
Encontramos o motorista Vidal Neto na oficina de Junior Mecânico a 12 km da cidade de Monte Santo. O mecânico falou que a procura é muito grande e os donos de carro tem que agendar o dia para ser atendido.Vidal disse ao CN que todos os sábados é necessário parar o dia para manutenção do seu veículo. “Não há carro nem bolso que aguente”, falou.
Segundo o mecânico a suspensão é que mais sofre com os buracos na estrada e muitas vezes os pipeiros não têm a opção de desviar das crateras, o impacto é certo e bem prejudicial. “Devido ao excesso de força exercida sobre a suspensão, o desgaste é constante e, não há alternativa quando uma suspensão quebra a não ser trocá-lá. Os movimentos bruscos, os impactos ao passar por um buraco são exemplos de coisas que podem causar rachaduras nas pipas”, concluiu o mecânico.
A exemplo da saída no Bairro do Dengo, que mostramos no inicio da matéria, após o Povoado de Lajinha, passando pelo acesso ao aeroporto no sentido a sede de Monte Santo o trecho melhora.
A última reforma do trecho aconteceu no ano 2014, no último ano de mandato do governador Jaques Wagner e concluída pelo seu sucessor Rui Costa. No 28 de março de 2015, ou seja quase três meses depois de empossado, o novo governador entregou estes 36 quilômetros da BA-220.
Veja vídeo com outras fotos do trecho Euclides – Monte Santo que será recuperado a partir deste mês de agosto
