O projeto da ferrovia que ligará Feira de Santana a Salvador, um dos empreendimentos de infraestrutura mais aguardados do estado, entrou em sua fase final de viabilização. Segundo o empresário Osvaldo Ottan, ainda nesta terça-feira (13), idealizador da proposta e proprietário da TIC Bahia Ltda., a execução da obra depende agora apenas da assinatura do ministro dos Transportes, Renan Filho (MDB).
Em entrevista concedida ao Acorda Cidade, parceiro do Calila Notícias, Ottan revelou que todas as exigências legais e técnicas da Agência Nacional de Transportes Terrestres (ANTT) já foram cumpridas.
“A autorização já foi publicada no Diário Oficial e retornou para o ministério por uma simples formalidade. Falta apenas o aval do ministro confirmando a conformidade com a política pública nacional”, explicou o empresário. Uma comitiva deve viajar a Brasília no próximo dia 27 para tentar destravar o documento final.
A ferrovia terá uma extensão de 98 km e contará com duas modalidades de operação:
- Expresso: Viagem direta entre as duas cidades com duração estimada de 35 minutos.
- Paradas: Percurso com interrupções em oito estações estratégicas ao longo do trajeto.
O custo estimado da obra é de R$ 7 bilhões. Diferente de outras grandes obras de infraestrutura, o modelo de negócio será 100% privado, sob o regime de autorização (conforme o novo Marco Ferroviário Brasileiro), sem a utilização de recursos do Tesouro Público. O contrato prevê a exploração do trecho pela iniciativa privada por 99 anos.
O sucesso financeiro do empreendimento não dependerá apenas da venda de passagens ou transporte de carga. O modelo inclui:
- Exploração Imobiliária: Direito de desenvolver projetos em um raio de 2 km no entorno das estações.
- Infraestrutura Digital e Energética: Uso da faixa de domínio para instalação de cabos de fibra óptica e usinas de energia solar.
O projeto é fruto de um trabalho de quase uma década liderado por Ottan e pelo engenheiro Danilo Silva Ferreira. Osvaldo Ottan é uma figura conhecida no setor imobiliário baiano, sendo o responsável pela construção do Edifício Charmant, o mais alto de Feira de Santana.
A expectativa agora gira em torno da reunião na capital federal. Se aprovado, o projeto promete revolucionar a integração entre a Região Metropolitana de Salvador e o Portal do Sertão, conectando duas das economias mais pujantes do Nordeste de forma inédita.
